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飛行汽車(chē)來(lái)了！ | 40U40系列節(jié)目
當(dāng)城市的交通日益擁堵，我們很難不把視線望向似乎沒(méi)有絲毫限制的天空。飛行汽車(chē)聽(tīng)著像是一個(gè)科幻電影中的概念，但也是人們心中對(duì)于未來(lái)交通方式的一種合理想象，本期我們將詳解飛行汽車(chē)的當(dāng)下與未來(lái)。 【嘉賓】 郭亮 吉利沃飛長(zhǎng)空總裁兼首席科學(xué)家、2017你那《財(cái)富》中國(guó)40位40歲以下的商業(yè)精英 【主持】 ...
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力軍車(chē)馬炮
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曝iPhone 15系列國(guó)行備貨量猛降30%
9月11日消息，有數(shù)碼博主稱(chēng)得到準(zhǔn)確消息，今年蘋(píng)果iPhone 15系列國(guó)行版相較于去年，備貨量預(yù)計(jì)下調(diào)30%左右，市場(chǎng)預(yù)期不明朗。...
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The Informant: 'I thought I was bulletproof'
Former ADM exec and whistleblower Mark Whitacre talks about watching his life on screen in Steven Soderbergh's dark comedy, 'The Informant!'By Alyssa ...
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廣汽與華為，遲來(lái)的牽手
2022年，華為智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東當(dāng)時(shí)在汽車(chē)百人會(huì)上曾“吐槽”說(shuō)，中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力不會(huì)用華為，老牌國(guó)企“為了靈魂”也不會(huì)用華為。兩年后，作為老牌國(guó)企代表之一的廣汽集團(tuán)，終于下定決心與華為展開(kāi)深度合作——或者說(shuō)是再度開(kāi)啟深度合作。同為廣東省的巨頭企業(yè)，廣汽和華為此番合作可能也會(huì)推動(dòng)中國(guó)新能...
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中國(guó)首批L3車(chē)企公布：9家入圍，沒(méi)有華為小鵬特斯拉
中國(guó)首批通過(guò)L3的車(chē)企公布了，一共九家，包括蔚來(lái)、比亞迪、廣汽、一汽、上汽紅巖、宇通、長(zhǎng)安、上汽、北汽藍(lán)谷等。去年出乎大家意料宣布“首批”拿到L3牌照的奔馳、寶馬，卻沒(méi)出現(xiàn)在名單上。更奇怪的是，一些公認(rèn)的自動(dòng)駕駛明星，名字同樣沒(méi)出現(xiàn)：特斯拉、小鵬、華為…...
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部分L4自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在美被召回，小馬智行犯了什么錯(cuò)？
美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）在3月8日表示，在去年10月加利福尼亞發(fā)生撞車(chē)事故后，小馬智行同意召回部分L4自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，涉及3輛汽車(chē)。據(jù)路透社報(bào)道，這也是全球首起L4自動(dòng)駕駛軟件召回案例。NHTSA副局長(zhǎng)史蒂文·克利夫表示，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的首次召回表明NHTSA在確保汽車(chē)制造商和開(kāi)發(fā)商引進(jìn)...
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廣汽集團(tuán)宣布與華為合作開(kāi)發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，2024年量產(chǎn)
4月9日，在2021廣汽科技日活動(dòng)上，廣汽集團(tuán)宣布與華為公司合作共同開(kāi)發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，計(jì)劃于2024年量產(chǎn)，并未公布更多與華為共同開(kāi)發(fā)汽車(chē)的細(xì)節(jié)。...
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廣汽的創(chuàng)新“密碼”
廣汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)曾慶洪廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪乃謙遜之人。他說(shuō)自己很榮幸見(jiàn)證了廣汽的整個(gè)發(fā)展歷史：過(guò)去20年間，廣汽集團(tuán)從一家負(fù)債近30億元的廣州本土車(chē)企到如今連續(xù)5年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)。這實(shí)際上是一個(gè)艱難而復(fù)雜的過(guò)程。從廣汽集團(tuán)的故事中，你可以看到一家中國(guó)本土車(chē)企的蛻變?nèi)^(guò)程：它從上世紀(jì)...
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廣汽的造車(chē)“密碼”
廣汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)曾慶洪廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪乃謙遜之人。他說(shuō)自己很榮幸見(jiàn)證了廣汽的整個(gè)發(fā)展歷史：過(guò)去20年間，廣汽集團(tuán)從一家負(fù)債近30億元的廣州本土車(chē)企到如今連續(xù)5年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)。這實(shí)際上是一個(gè)艱難而復(fù)雜的過(guò)程。從廣汽集團(tuán)的故事中，你可以看到一家中國(guó)本土車(chē)企的蛻變?nèi)^(guò)程：它從上世紀(jì)...
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